חברת אנדוריל תעשיות (Anduril Industries), שעוסקת בתחום התעשייה הצבאית מנהלת מגעים מתקדמים לרכישת מפעל ההרכבה ההיסטורי "אופמה" (Oppama) של ענקית הרכב ניסאן מוטורוס, כך עולה מדיווח של סוכנות הידיעות רויטרס.
לפי הדיווח, אנדוריל, המתמחה בפיתוח ומערכות נשק אוטונומיות וכלי טיס בלתי מאוישים (כטב"מים), שואפת להפוך את האתר למרכז הייצור המרכזי שלה באסיה.
באנדוריל סירבו להגיב ישירות על מה שהגדירו כ"שמועות שוק", אך מסרו רשמית כי החברה עובדת מול ממשלת יפן ו"בוחנת הזדמנויות שונות לחיזוק והרחבת הייצור המקומי".
אם העסקה תצא לפועל, מדובר בציון דרך היסטורי: הסבתו של אחד מסמלי השיקום התעשייתי של יפן שלאחר מלחמת העולם השנייה – למפעל נשק מתקדם.
המפעל שהוליד את המהפכה החשמלית ישנה כיוון?
המפעל של אופמה, הממוקם כשישים קילומטרים מדרום לטוקיו, נפתח בשנת 1961 וייצר מאז כ-18 מיליון כלי רכב.
בין היתר, המפעל רשום בדפי ההיסטוריה של תעשיית הרכב העולמית כאתר שבו נולדה בשנת 2010 ה-Nissan Leaf המכונית החשמלית הראשונה בעולם לייצור המוני.
אלא שבמסגרת תוכנית התייעלות רחבה עליה הכריזה ניסאן אשתקד, הכוללת קיצוץ של מיליון כלי רכב מכושר הייצור העולמי שלה, החברה תכננה לסגור סופית את המפעל בשנת 2028 ולנייד את 2,400 עובדיו.
כניסתה של אנדוריל לתמונה עשויה לטרוף את הקלפים: החברה האמריקאית כבר הציעה להכשיר מחדש את עובדי הרכב של ניסאן ולהסב אותם לייצור ציוד ביטחוני וטכנולוגי מתקדם, מה שעשוי לרכך את התנגדות איגודי העובדים.
היסטוריית החברה
המגעים הנוכחיים סוגרים מעגל היסטורי מרתק ואירוני עבור תעשיית הרכב והביטחון של יפן. עם סיומה של מלחמת העולם השנייה, יפן אימצה חוקה פציפיסטית קשיחה ואסרה על עצמה להחזיק בצבא התקפי או לפתח תעשיות נשק משמעותיות.
באותם ימים, מהנדסי תעופה יפנים רבים, שבנו במהלך המלחמה מטוסים וטילים עבור הצבא הקיסרי, מצאו את עצמם ללא תעסוקה.
רבים מאותם מהנדסי נשק מוכשרים נקלטו בחברות כמו ניסאן וטויוטה, והסבו את הידע הטכנולוגי המתקדם שלהם מפיתוח כלי משחית לפיתוח מנועים ומכוניות אזרחיות.
מהלך זה היווה את הבסיס ל"נס הכלכלי של יפן" בשנות ה-60 וה-70, ומפעל אופמה שנפתח ב-1961 היה חוד החנית של אותה מהפכה תעשייתית אזרחית.
כעת, כמעט 85 שנה מאוחר יותר, הלחצים הגאו-פוליטיים במזרח אסיה מחזירים את הגלגל לאחור: המפעל שהוקם כדי להוכיח שיפן זנחה את המיליטריזם לטובת הכלכלה האזרחית, עשוי לחזור לייצר כלי טיס צבאיים ואוטונומיים עבור המעצמה המערבית הגדולה.
על החברה
אנדוריל הוקמה בשנת 2017 על ידי פאלמר לאקי, היזם שהמציא את משקפי המציאות המדומה Oculus Rift (ונמכרה לפייסבוק/מטא)
החברה מיצבה את עצמה כאנטיתזה לקבלניות הביטחון המסורתיות (כמו לוקהיד מרטין או בואינג), כשהיא מבטיחה לפתח ולבנות מערכות נשק אוטונומיות מבוססות תוכנה ובינה מלאכותית במהירות ובמחירים נמוכים בהרבה מהמקובל בשוק.
החברה נמצאת במומנטום אדיר: רק החודש זכתה בחוזה יוקרתי של חיל האוויר האמריקאי (לצד ג'נרל אטומיקס) לפיתוח צי ראשון של מטוסים קרביים חצי-אוטונומיים.
אנדוריל בדרך לישראל?
לאחרונה פורסם ב"כלכליסט" וב-"TheMarker", כי ענקית הדיפנס טק ששוויה זינק ל 61 מיליארד דולר, החלה בצעדים מעשיים לפתיחת פעילות רשמית בישראל.
החברה החלה לחפש באופן אקטיבי מנכ"ל שיוביל את הנציגות המקומית, כאשר בין השמות שנבחנו לתפקיד היו בכירים מאוד לשעבר במערכת הביטחון.
בין השמות המחוזרים היו מפקד חיל האוויר לשעבר, עמירם נורקין , כפי שפורסם בגלובס.
התוכנית של אנדוריל בישראל כוללת הקמת מרכז מחקר ופיתוח (R&D) עצמאי, לצד מיפוי אקטיבי של סטארט-אפים ביטחוניים מקומיים בתחומי ה-AI, הרחפנים והרובוטיקה לצורך השקעות ורכישות.
כפי שפורסם ב "דה-מרקר" מייסד החברה, פאלמר לאקי, אף ערך ביקור שקט בישראל במהלכו נפגש עם ראש הממשלה נתניהו, בכירים במפא"ת ובמשרד הביטחון, וכן עם חברות טכנולוגיה ישראליות שמוצריהן הוכחו בשדה הקרב.
כניסתה של אנדוריל לישראל צפויה לטלטל את שוק הביטחון המקומי ולייצר תחרות עזה על כוח אדם טכנולוגי מול ענקיות ותיקות כמו אלביט, רפאל והתעשייה האווירית.
