קבוצת מנועי בית שמש שבשליטת פימי, דיווחה על תוצאותיה לרבעון הראשון. נכון למועד פרסום הדוח, קבוצת מנועי בית שמש הודיעה כי היא חתומה על הסכמי מסגרת ארוכי טווח בהיקף של כ-3.3 מיליארד דולר. לאחר ההודעה, מניית החברה עולה בכ-6.74%.
אתמול (שני), החברה דיווחה על הזמנה בסך כ-455 מיליון שקל, לייצור מנועי סילון, והגדלת הצפי הכולל מהתקשרויות לכ-1.9 מיליארד שקל.
רם דרורי, מנכ"ל מנועי בית שמש, מסר כי החברה "מסכמת רבעון של צמיחה עם שיא בתוצאות, זאת על אף ההשפעה השלילית מתיסוף שער השקל מול הדולר".
מנועי בית שמש: ההכנסות בשנת 2025 זינקו לשיא של כ-314.1 מיליון דולר
תוצאות
ההכנסות גדלו בכ-20.6% ועמדו על שיא של כ-89.2 מיליון דולר. החברה הסבירה כי הגידול נבע כתוצאה מגידול במכירות בשני מגזרי הפעילות של החברה.
הרווח הגולמי ברבעון גדל בכ-14.2% לשיא של כ-22.5 מיליון דולר, ושיעורו עמד על כ-25.2% מההכנסות. שיעור הרווח הגולמי ברבעון הושפע מתיסוף שער השקל מול הדולר. כך לפי החברה.
בנוסף, הרווח התפעולי עלה בכ-23.6% לשיא של כ- 17.4 מיליון דולר, זאת כאשר שיעורו עמד על כ-19.5% מההכנסות. החברה דיווחה כי הרווח הנקי גדל משמעותית בכ-36% לכ-14.7 מיליון דולר.
הרווח הנקי גדל משמעותית בכ-36% ועמד על כ-14.7 מיליון דולר. החברה הסבירה כי מקור הגידול הינו ברווחיות התפעולית והוצאות מימון מוקטנות בשל פירעון אשראי.
לבסוף, ההון העצמי עלה בכ-4.9% לעומת סוף שנת 2025, והסתכם לכ-313.3 מיליון דולר. סכום זה מהווה כ-64% מסך המאזן.
לפי מגזרים
ההכנסות במגזר החלקים צמחו בכ-13.1% והסתכמו בכ-51 מיליון דולר. מתוכם, כ-2.1 מיליון דולר היוו סכום מכירות למגזר המנועים. בנוסף, ההכנסות במגזר המנועים צמחו בכ-29.4% ועמדו על כ-40.4 מיליון דולר.
"הצמיחה הבריאה בפעילות בשני המגזרים אל מול אשתקד נשענת על ביקושים שגוברים בהתמדה, הן בשוק התעופה האזרחי והן בצבאי". כך מסר המנכ"ל.
בנוסף, הרווח התפעולי של מגזר החלקים ירד בכ-1.6% לכ-6.4 מיליון דולר. אלו עמדו על כ-12.5% מהכנסות המגזר. החברה הסבירה כי תהליכי ייצור משופרים במגזר הניבו רווחיות תפעולית שהצליחה להתגבר על מרבית ההשפעה השלילית על הרווחיות הגולמית בשל התיסוף בשער השקל מול הדולר, שהשפעתה על התוצאות הסתכמה בכ-4 מיליון דולר.
זאת לעומת הרווח התפעולי של מגזר המנועים, שעלה בכ-46.3% לכ-11.7 מיליון דולר. אלו עמדו על כ-29% מהכנסות המגזר.
"מגזר החלקים ממשיך במגמת הצמיחה, מגמה יציבה שאנו מעריכים כי צפויה להימשך בשל הביקושים הגוברים בענף התעופה המאפשר להעצים את המנוף התפעולי". כך מסר המנכ"ל רם דרורי.
פעילות קבוצת מנועי בית שמש מתבצעת בבית שמש ובחברות הבנות – חישולי כרמל בע"מ (חיפה), LPO (סרביה) ו-Turbine Standard (ארה"ב). השירותים והמוצרים שמספקת הקבוצה מיועדים הן לשוק התעופה האזרחי והן לשוק התעופה הצבאי.
פעילות הקבוצה נחלקת לשני מגזרים. מגזר יצור החלקים, המייצר חלקים למנועי סילון לרבות עיבוד שבבי, ייצור יציקות מדויקות וחישול של חלקי מתכת למנועי סילון. המגזר הנוסף הוא מגזר המנועים. הפעילות במגזר זה הינה שיפוץ, הרכבה והנדסה של חלקים שונים למנועים ופיתוח וייצור של מנועי סילון.
