הלילה דיווחה טסלה על ירידה שנתית של 14% במסירות כלי רכב ברבעון השני של 2025, זו הרבעון השני ברציפות בו נרשמת נסיגה במכירות בהשוואה לשנה הקודמת. החברה, שמרכזה באוסטין, טקסס, מסרה 384,122 רכבים, לעומת 443,956 ברבעון המקביל אשתקד.
הנתונים הצביעו על הפתעה חיובית ביחס לציפיות חלק מהאנליסטים, שחששו מירידה עמוקה יותר, ובתגובה מניית טסלה עלתה בכ-5%. למרות זאת, מדובר בנפילה המשמעותית ביותר במסירות מאז החלה החברה לדווח על נתונים רבעוניים באופן סדיר.
החברה ייצרה בתקופה זו 410,244 כלי רכב, מתוכם 396,835 מדגמי Model 3 ו-Model Y הפופולריים. מסירות שני הדגמים הללו עמדו על 373,728 יחידות. טסלה אינה מפרסמת פיצול לפי אזור או דגם מעבר לכך.
ירידת המכירות נובעת בין היתר מתחרות גוברת מצד יצרנים סינים המציעים רכבים חשמליים מוזלים, ומעיכוב חלק מהלקוחות שחיכו לגרסה מעודכנת של Model Y, שהחלה להימסר במרץ.
בחודשים האחרונים חווה החברה פגיעה תדמיתית בשל קשריו הפוליטיים של המנכ"ל אילון מאסק, ששימש כראש יוזמת DOGE בממשל הנשיא דונלד טראמפ, והביע תמיכה במפלגת AfD בגרמניה.
המתיחות גברה בסוף השבוע, כשמאסק תקף את חבילת המיסים וההשקעות של טראמפ וקרא להקמת מפלגה שלישית. לפי מכון Energy Innovation, החוק צפוי לגרוע כ-100 אלף רכבים חשמליים מהשוק האמריקאי עד 2035.
לצד הירידה במכירות הרכב המסורתי, דיווחה טסלה על מסירה של 10,394 כלי רכב מדגמים נוספים, בהם הטנדר Cybertruck, שחווה שמונה קריאות תיקון מאז נובמבר 2023.
טסלה צפויה לפרסם את הדוח הכספי המלא לרבעון השני ב-23 ביולי, לאחר סיום המסחר בוול סטריט.
