על רקע המצב הביטחוני והחשש משיבושים בשרשרת האספקה לישראל וממנה, הודיע אגף החשב הכללי במשרד האוצר על הפעלה מחודשת של תוכנית ביטוח המטענים הימיים והאוויריים. המהלך נועד להבטיח את רציפות הסחר הבינלאומי של ישראל, בתקופה שבה מבטחים פרטיים בשוק החופשי נוטים לצמצם חשיפה לסיכוני מלחמה.
המדינה נכנסת לאן שהשוק הפרטי נסוג: בשבועות האחרונים עלה חשש ממשי בקרב גורמים בענף השילוח והלוגיסטיקה, כי מבטחי משנה וגורמי ביטוח ישראלים יבטלו או יצמצמו משמעותית את הכיסויים נגד סיכוני מלחמה וטרור בפוליסות הרכוש של המטענים. מדובר בהרחבות סטנדרטיות לפוליסות הימיות והאוויריות, שבלעדיהן הובלת סחורות הופכת לסיכון כלכלי שחברות רבות אינן יכולות לעמוד בו.
כדי למנוע "ואקום" ביטוחי שיביא לעצירת משלוחים או לעלייה דרמטית במחירי ההובלה וכנגזרת מכך ביוקר המחיה, החליטה החשבת הכללית להעמיד את גב המדינה כחלופה ביטוחית.
הגנה גם לחברות התעופה והספנות: לצד הביטוח למטענים עצמם, התוכנית כוללת נדבך קריטי נוסף: ביטוח לכלי השיט והטיס. המדינה מתחייבת לספק פיצוי בגין נזקי מלחמה לכלי טיס או שיט שייפגעו כתוצאה מהלחימה בעת שהותם בשטחי ישראל. צעד זה נועד להרגיע את חברות הספנות והתעופה הזרות, שחלקן הביעו חשש מהמשך הפקידה בנמלי ישראל בשל מגבלות הביטוח המסחרי שלהן.
כיסוי לסיכוני מלחמה וטרור: מתן מענה ליבואנים ויצואנים שפוליסת הרכוש שלהם צומצמה.
תמיכה ברציפות הסחר: מניעת עיכובים בנמלים והבטחת זרימת סחורות סדירה.
ערבויות לכלי תחבורה: הגנה למפעילים בינלאומיים המגיעים לישראל.
במשרד האוצר קוראים ליבואנים, יצואנים וגורמי שינוע לבחון את פרטי התוכנית והמסמכים הנלווים באתר הממשלתי. המהלך נתפס כצעד מניעתי חיוני שנועד לשמור על המשק הישראלי מחובר לשווקים הגלובליים, גם תחת אש.
