רשות המיסים פרסמה היום את נתוני יבוא המוצרים בני הקיימא לחודש יוני 2026, ומציגה תמונה מרתקת של מגמות הצריכה בישראל.
סך ערך היבוא הכולל בחודש החולף זינק ב-52% והסתכם ב-10.2 מיליארד דולר.
הזינוק הדרמטי מוסבר בשני גורמים מרכזיים, הכוללים את השפל בשער הדולר שהוזיל את הרכישות, לצד נתוני השוואה נמוכים במיוחד מיוני 2025, חודש שבו המשק פעל תחת צילה של מלחמת "עם כלביא".
עוד באותו הנושא

הסתערות על הרכבים
שוק הרכב הישראלי חווה פריחה של ממש בחודשים האחרונים, כאשר בחודש יוני לבדו יובאו לישראל 36,428 כלי רכב פרטיים, נתון המהווה זינוק פנומנלי של 149.8% לעומת יוני אשתקד, אז יובאו כ-14,500 רכבים בלבד.
גם בגזרת הרכב המסחרי נרשמה מגמה דומה עם עלייה של 174.8% ביבוא.

במבט חצי-שנתי, בין החודשים ינואר ליוני 2026, יובאו לישראל 152,700 רכבים, מה שמשקף עקומת עלייה של כ-55%.
ברשות המסים מזכירים כי המחצית הראשונה של השנה שעברה הייתה חלשה במיוחד בשל הקדמת יבוא מסיבית שהתרחשה עוד בדצמבר 2024, רגע לפני העלאת מס הקנייה על רכבים חשמליים ועדכון נוסחת המיסוי הירוק.
מדיחי כלים in, מייבש כביסה out
בגזרת מוצרי החשמל הביתיים, נרשמו שינויים חדים וקיצוניים בהעדפות של הצרכן הישראלי.
מצד אחד, יבוא מדיחי הכלים טס ב-187.4% ויבוא מסכי הטלוויזיה זינק ב-114.6% לעומת יוני אשתקד, כאשר גם מכונות הכביסה רשמו עלייה מתונה יותר של כמעט שבעה אחוזים.

מצד שני, נרשמה התרסקות של ממש ביבוא של מייבשי כביסה, שצנח ב-76.8% בחודש יוני לבדו, ובמבט חצי שנתי מדובר בירידה של 61%.
גם יבוא המקררים לא חמק מהמגמה השלילית ורשם ירידה של 23.1% לעומת התקופה המקבילה.
מעשנים פחות, משלמים הרבה יותר
נתוני יבוא הסיגריות חושפים תופעה כלכלית מעניינת במיוחד. בעוד שכמות הסיגריות הפיזית שמיובאת לארץ עלתה ביוני ב-5.4% בלבד, ערך הכסף של היבוא זינק ב-33.3%.
הנתונים הללו מלמדים כי הישראלים לא בהכרח מעשנים יותר סיגריות, אלא פשוט עברו לצרוך מותגים יקרים ויוקרתיים יותר, בהמשך למגמה דומה שנרשמה גם בחודשים אפריל ומאי.

במקביל, גם ערך היבוא של מוצרי טבק אחרים הכוללים טבק לנרגילות, מקטרות, סיגרים וטבק לחימום, רשם עלייה של 20.6%.
השפעות המלחמה עדיין מורגשות בתחנות הדלק
נתוני שיווק הדלקים, המתייחסים לחודש מאי 2026, מראים כי שיווק הבנזין והסולר עלה ב-1% וב-7% בהתאמה בהשוואה למאי אשתקד.
עם זאת, תמונת המצב המצטברת מתחילת השנה עדיין מראה את עקבות המצב הביטחוני, כאשר שיווק הבנזין הכולל נמצא בירידה של 4%. ברשות המסים מייחסים את הנתון הזה באופן ישיר למספר הנמוך שנסעו האזרחים במהלך חודשי מלחמת "שאגת הארי".

בסופו של דבר, הנתונים מוכיחים שהצרכן הישראלי יודע לזהות הזדמנויות – כשהדולר יורד, אולמות התצוגה של הרכבים מתמלאים.
השאלה הגדולה כעת היא האם המגמה הזו תימשך, או שהתנודות בשוק המט"ח והמצב הביטחוני ישנו שוב את התמונה במחצית השנייה של השנה.
מעניין איך ירידת הדולר משפיעה כל כך מהר על היבוא.
קניתי מסך חדש בחודש שעבר והמחיר היה ממש נמוך. כנראה שזה קשור למה שכתוב בדוח.
אם הדולר יישאר נמוך עוד כמה חודשים, אולי נראה גם עלייה ביבוא של מוצרי יוקרה אחרים. זה יכול לשנות את כל השוק.
150% זה נשמע מטורף. מי קונה כל כך הרבה מכוניות בזמן כזה?
מה דעתכם, האם זה רק בגלל שער החליפין או שיש עוד סיבות שהדוח לא מפרט?
הישראלים תמיד יודעים לנצל הזדמנויות. כשהדולר צונח כולם רצים לקנות.
בדוח מדברים גם על טבק. אני תוהה אם יש קשר בין זה לבין עליית המחירים בחנויות.
פעם הייתי קונה רכב רק כשממש צריך. עכשיו נראה שכולם קונים כי זה זול יותר.
הנתונים האלה מראים שהצרכנים הישראלים מגיבים מהר מאוד לשינויים בשוק המט"ח. כדאי לרשות המסים לעקוב אחרי זה.
אם זה נמשך, אולי נראה מבצעים גם על דגמים יוקרתיים יותר.