טויוטה, יצרנית הרכב הגדולה בעולם, צופה ירידה של 21% ברווח התפעולי השנתי שלה לשנת הכספים שתסתיים במרץ 2026. החברה מעריכה שהרווח התפעולי יסתכם ב-3.8 טריליון ין (כ-26 מיליארד דולר), לעומת 4.8 טריליון ין בשנה הקודמת. את הירידה מייחסת טויוטה בראש ובראשונה לחולשת הדולר האמריקאי ולהשלכות הצו המתמשך של מכסים שהוטלו על ידי ממשלו של הנשיא לשעבר דונלד טראמפ.
החולשה בשער הדולר מול הין היפני פוגעת ישירות ברווחיות טויוטה, שכן החברה ממירה את רווחיה מארצות הברית חזרה ליפן. לפי החברה, תנועות המטבע לבדן צפויות לגרום לפגיעה של 745 מיליארד ין. לצד זאת, החברה מעריכה כי המכסים שהוטלו על כלי רכב יעלו לה 180 מיליארד ין בתקופה של אפריל-מאי בלבד.
לדברי מנכ"ל החברה, קוג'י סאטו, חוסר הוודאות סביב עתיד המכסים מקשה על תכנון עתידי. הוא הוסיף כי "אין לנו שליטה על האם המכסים יהיו קבועים או זמניים, ומה יקרה בעקבותיהם".
לצד האתגרים בצפון אמריקה, בה רשמה טויוטה הפסד תפעולי של 100 מיליארד ין ברבעון האחרון (לעומת הפסד של 28 מיליארד ין שנה קודם לכן), יפן נותרה הנקודה הבהירה היחידה, עם עלייה של 18% ברווחים ברבעון הרביעי. בצפון אמריקה, ההפסדים הוחרפו עקב עצירת ייצור זמנית במפעל אינדיאנה של החברה.
במקביל, בסין – שוק הרכב הגדול בעולם – טויוטה מתמודדת עם תחרות קשה מצד יצרניות מקומיות, למרות ירידה פחותה במכירות לעומת יצרנים יפנים אחרים.
בטווח הקצר, קיים חשש כי המכסים יובילו לעליות מחירים, מה שעלול להבריח לקוחות בארצות הברית ולפגוע בביקושים. אנליסטים מזהירים כי מגמה זו עלולה להקשות על טויוטה לעמוד בתחזית הרווח החדשה.
