Advertisement Placeholder

איך המלחמה באיראן השפיעה על רווחי וויז אייר?

ההכנסות עמדו על 1.5 מיליארד אירו, ועלו בכ-5.5% • לעומת זאת, ההפסד הנקי צלל בכ-616% ועמד על 198 מיליון אירו • ההפסד התפעולי של החברה התרסק בכ-766% ועמד על 183.3 מיליון אירו

חברת התעופה וויז אייר | צילום: שאטרסטוק

היום (ה') חברת וויז אייר פרסמה את תוצאותיה הכספיות לרבעון הראשון של שנת הכספים 2027. לאחר ההודעה מניית החברה יורדת בכ-0.86%. מניות החברה ירדו ב-10% מתחילת השנה במסחר בלונדון.

וויז אייר דיווחה על הפסד רבעוני ואמרה כי היא תמשיך להתמודד עם אתגרים בענף, בשעה שחברת הלואו קוסט האירופית שנאבקת לרסן הוצאות מושפעת ממלחמה באיראן שדוחפת את מחירי דלק הסילוני מעלה.

"הענף היה תנודתי במהלך הרבעון, עקב המלחמה באיראן, מחירי הדלק הגבוהים ושינויים בדפוסי ההזמנות", אמר מנכ"ל החברה, ג'וזף ואראדי, בהודעה. "בעוד שאנו ממשיכים לראות הצטברות של הזמנות עתידיות, המשך השנה צפוי להציב הן אתגרים ענפיים והן הזדמנויות אסטרטגיות".

ענקית הלואו-קוסט וויז אייר חוזרת לישראל החל מה-28 במאי

חברות לואו קוסט מתחרות, כמו ריינאייר ואיזיג'ט, דיווחו אף הן על ירידה ברווחים עקב הוצאות דלק סילוני גבוהות יותר.

ההכנסות עמדו על 1.5 מיליארד אירו, לאחר שעלו בכ-5.5% לעומת התקופה המקבילה. נתון זה לא עבר את תחזיות האנליסטים שעמדו על 1.54 מיליארד אירו.

לעומת זאת, ה-EBITDA עמד על 147.4 מיליון אירו, לאחר שירד בכ-50.9%. ההפסד התפעולי של החברה התרסק בכ-766% ועמד על 183.3 מיליון אירו.

בנוסף, ההפסד הנקי של וויז אייר עמד על 198.2 מיליון אירו שצלל בכ-616% לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בעקבות ההסלמה: וויז אייר משהה את טיסותיה לישראל

הוצאות

החברה דיווחה על הוצאות דלק שעמדו על 610.5 מיליון אירו, לאחר שעלו בכ-39.4% לעומת הרבעון המקביל.

בנוסף, ההוצאות על שכר וצוות עלו בכ-13.5% ועמדו על 178 מיליון אירו, והוצאות על פחת עלו בכ-21.3% ועמדו על 330.7 מיליון אירו.

הכנסות לפי יחידות מדד

הכנסה ממוצעת מתושב/ק"מ (RASK), עמדה על 0.04 אירו, וירד בכ-8%. בנוסף, העלות כוללת לתושב בק"מ (CASK), עמד על 0.046 אירו, ועלה בכ-5.1%.

בעקבות הפסקת האש: וויז אייר תשוב לישראל לקראת סוף אפריל

נתוני תפעול ונוסעים

ברבעון המדווח, מספר הנוסעים של החברה עמד על 21.25 מיליון נוסעים. נתון זה מצביע על עלייה של 25.1% לעומת הרבעון המקביל אשתקד.

עם זאת, שיעור התפוסה עמד על 90.9%, נתון זה מצביע על ירידה קלה של 0.2%, לעומת התקופה המקבילה אשתקד.

בסוף התקופה המדווחת, צי וויז אייר עמד על 270 מטוסים, לאחר שגדל בכ-13.1%.

הבורסה ננעלה באדום: ת"א 90 ירד בכ-0.7%, אל על צנחה בכ-5.3%

תחזיות

חלק מחברות התעופה חתכו את התחזית השנתית שלהן, בעוד שאחרות יישמו צעדי התייעלות וחיסכון בעלויות כדי להתמודד עם ההאטה.

חברת לופטהנזה הגרמנית הזהירה מפני אי ודאות גוברת בתחזית השנתית שלה, כאשר התנודתיות במחירי הדלק ומחזורי ההזמנות התקצרו ממשיכים לסבך את המאמצים להגדיל את הרווח.

וויז אייר הודיעה כי צופה עלייה של 20%  בשיעור מושבים לקילומטר ברבעון הבא, ושיעור התפוסה צפוי להיות ללא שינוי.

בנוסף, מספר המושבים המוצעים למכירה עשוי לעלות בכ-30% רבעון השני.

פגיעה מהעימותים ובעיות במנועים

וויז ציינה בעבר כי המלחמה באיראן הורידה כ-50 מיליון אירו מרווחיה בשנת הכספים הקודמת שהסתיימה במרץ, מה שכמעט מחק את הרווח כליל.

בנוסף, החברה מתמודדת עם בעיות תחזוקה במנועי פראט אנד ויטני (Pratt & Whitney) שלה, כאשר 27 מטוסי איירבוס בצי שלה עדיין מקורקעים.

שתפו כתבה זו:

כותרות הכלכלה

guest
0 תגובות

עקבו אחרינו ברשתות החברתיות

עוד כתבות מעניינות

טען עוד כתבות