היום (ד'), חברת אייר חיפה הודיעה כי היא מתכננת להפעיל החל מסוף חודש אוקטובר עד 10 טיסות יומיות בין נתב"ג לרמון. בנוסף, החברה מתכננת להצטייד בשני מטוסים נוספים ולהגדיל את פעילותה מחיפה בכ-40% במהלך החורף הקרוב. החברה טרם הודיעה על פתיחת מכירת הכרטיסים.
בשנה וחצי האחרונות, אייר חיפה הובילה את התחדשות הפעילות בנמל התעופה חיפה והפיכתו למוקד פעילות אזורי עם מגוון יעדים ואפשרויות. כעת, החברה מתכננת להביא את אותה תפיסת שירות גם לקו שבין מרכז הארץ לאילת, זאת עקב סגירת שדה דב ונמל התעופה אילת והצטמצמות הנגישות האווירית לדרום הארץ.
בשנה הקרובה, החברה צפויה לקלוט שני מטוסי ATR 72-600 נוספים, כך שצי החברה ימנה שמונה מטוסים. במקביל, מתכננת אייר חיפה להגדיל בכ-40% את פעילותה מנמל התעופה חיפה במהלך החורף הקרוב, באמצעות הרחבת לוח הטיסות, הרחבת תדירות הטיסות, הרחבת הצוות והוספת מושבים.
בנוסף, ממשיכה החברה לפעול לקידום הארכת מסלול ההמראה בחיפה, מהלך שיאפשר בשנים הקרובות הרחבת רשת היעדים והפעלת טיסות ישירות ליעדים נוספים במרכז ומערב אירופה ולאיחוד האמירויות.
גונן אוסישקין, מנכ"ל אייר חיפה ציין כי "הפעילות המתוכננת בין נתב"ג לרמון היא צעד אסטרטגי נוסף בתוכנית הצמיחה שלנו. אחרי שביססנו מחיפה פעילות סדירה בהיקפים ובמגוון יעדים שלא היו קיימים בעבר, אנחנו מתכננים להביא את אותה תפיסת שירות גם לקו שבין מרכז הארץ ואילת".
אוסישקין הוסיף כי "בכוונתנו להרחיב את הפעילות בהדרגה, בהתאם לביקוש ולהיקף הסלוטים שיוקצו לנו. במקביל נמשיך להשקיע בפיתוח נמל התעופה חיפה, שהוא בסיס הפעילות המרכזי שלנו, ולהרחיב את היצע היעדים הבינלאומיים עם הארכת מסלול ההמראה".
גם בקו החדש בין נתב"ג לרמון תציע אייר חיפה את מדיניותה המסחרית, המאפשרת שינוי או ביטול טיסה עד 24 שעות לפני ההמראה בתמורה לקרדיט לשימוש עתידי למשך שנתיים.
