משרד האוצר ומשרד התחבורה, יחד עם חברת חוצה ישראל, יוצאים לדרך עם אחד מפרויקטי התשתית הגדולים והמשמעותיים ביותר בשנים האחרונות.
בהשקעת ענק של כ-2 מיליארד שקלים, יוארך כביש 6 בכ-22 קילומטרים נוספים שיחברו בין מחלף סומך לבית העמק ויקצרו דרמטית את המרחק בין הגליל למרכז הארץ.
ועדת המכרזים הבין-משרדית הכריזה על בחירתה של חברת "שפיר הנדסה אזרחית וימית" כזוכה במכרז ה-PPP למימון, הקמה, הפעלה ותחזוקה של הארכת כביש 6 צפונה.
במסגרת המכרז התחרותי, בו השתתפו שש קבוצות מובילות מהארץ ומחו"ל, תקים שפיר חברה ייעודית בבעלותה לצורך ניהול המיזם וביצועו.
שלושה מחלפים חדשים והנחה משמעותית לתושבים
המקטע החדש (מקטעים 8 ו-9/א) ייסלל באורך של כ-22 קילומטרים, ממחלף סומך ועד לבית העמק. הכביש המתוכנן יהיה דו-מסלולי בעל שלושה נתיבי נסיעה לכל כיוון, ויכלול הקמה של שלושה מחלפים חדשים אבליים, מכר ובית העמק.
כאשר על פי התכנון הנוכחי, עבודות ההקמה בשטח צפויות להתחיל במהלך שנת 2027, ופתיחת הכביש לציבור הרחב מתוכננת לשנת 2030.
כחלק ממדיניות הממשלה להקלה על תושבי האזור, נקבע כי משתמשים קבועים שיסעו בתדירות גבוהה במקטעים החדשים יהיו זכאים להנחה משמעותית של 40% בתעריף האגרה, בהתאם לתנאי הזכאות שנקבעו.
מענה לעומסי התנועה וחיזוק הכלכלה בגליל
הארכת כביש 6 מקודמת מכוח החלטות ממשלה ייעודיות שמטרתן לפתח את הנגב והגליל.
הפרויקט נועד להציע פתרון תחבורתי מקיף למחסור בקיבולת כבישי האורך באזור שבין הקריות לנהריה.
עם השלמתו, הכביש החדש צפוי להקל באופן ניכר על עומסי התנועה הכבדים המאפיינים כיום את כביש 4, כביש 70 וכביש 22.
מעבר לקיצור זמני הנסיעה ושיפור הנגישות, המיזם מהווה מנוע צמיחה כלכלי אסטרטגי שיפתח אפשרויות תעסוקה חדשות וישפר באופן ישיר את איכות החיים של תושבי הגליל והצפון כולו.
שותפות מגזרים כמודל להצלחה לאומית
המכרז נוהל בשיטת PPP (Public Private Partnership) על ידי ועדת מכרזים בין-משרדית בראשות סגנית בכירה לחשבת הכללית, אושרת דוד דקר, ובשיתוף נציגי משרד התחבורה, משרד האוצר, חברת חוצה ישראל והחברה הממשלתית ענבל.
מודל זה מאפשר להבטיח תמורה מיטבית לכספי הציבור, תוך ניהול סיכונים נכון, יעילות וחדשנות בשיתוף המגזר הפרטי.
ראשי המשרדים והחברות השותפות הדגישו את חשיבות המהלך, שרת התחבורה והבטיחות בדרכים, תא"ל (במיל') מירי רגב ציינה כי מדובר בבשורה אסטרטגית המקרבת את מימוש החזון לחיבור המדינה מקצה לקצה, בעוד שר האוצר בצלאל סמוטריץ' הדגיש את המחויבות הממשלתית לפיתוח תשתיות מתקדמות שיפתחו דלתות לתעסוקה וצמיחה בפריפריה.
החשבת הכללית, רו"ח מיכל עבאדי-בויאנג'ו, הוסיפה כי הפרויקט ממחיש את הערך שבשותפות עם המגזר הפרטי לחיזוק המשק, ואילו בהנהלת משרד התחבורה ובחברת חוצה ישראל סיכמו כי המעבר לשלב הביצוע מהווה רגע מפתח שיעניק לתושבי המדינה רשת כבישים אמינה, מודרנית ובטוחה לשנים הבאות.
