מרוץ הפיתוח של רובוטים דמויי אדם, המיועדים להשתלב במקומות עבודה, צובר תאוצה. חברות טכנולוגיה ויצרניות רכב משקיעות מיליארדי דולרים בפיתוח מכונות לביצוע משימות פיזיות. לפי הפדרציה הבינלאומית לרובוטיקה, כ-7,000 רובוטים דמויי אדם נמכרו לשימוש עסקי ב-2025. הפוטנציאל הכלכלי משמעותי, כאשר מורגן סטנלי מעריכה כי שוק זה עשוי לעבור את רף 5 טריליון הדולר עד 2050.
היתרון המרכזי של רובוט דמוי אדם הוא היכולת לפעול בסביבה אנושית ללא צורך בהתאמתה. התפתחות התחום מואצת בזכות התקדמות בבינה מלאכותית והזרמת הון. לפי פורבס, חברות הזנק בתחום גייסו 6.1 מיליארד דולר ב-2025. עם זאת, בסין כבר הזהירו גורמים רשמיים מפני אפשרות לבועה, על רקע קיומן של יותר מ-150 חברות המפתחות מוצרים דומים.
ממחסני לוגיסטיקה ועד למפעלי רכב
היישומים המסחריים המתקדמים ביותר נמצאים כיום בלוגיסטיקה ובייצור. חברת Agility Robotics פיתחה את הרובוט Digit, שעד סוף 2025 העביר יותר מ-100 אלף ארגזים במחסן באטלנטה. הרובוט פועל גם במפעל של Schaeffler, שם עלות הפעלתו נעה בין 10 ל-25 דולר לשעה, לעומת שכר התחלתי של 20 דולר לעובדים. במקביל, Figure AI הפעילה רובוט במפעל ב.מ.וו שהניח יותר מ-90 אלף חלקי מתכת.
המרוץ העולמי משקף חלוקה בין ארצות הברית, שמובילה בתוכנה, לסין שנהנית מיתרונות בייצור. לפי חברת IDC, מכירות הרובוטים דמויי האדם הסתכמו בכ-740 מיליון דולר במחצית הראשונה של 2026, ויצרניות סיניות ייצרו יותר מ-95% מהיחידות. חברות נוספות כוללות את טסלה, שמפתחת את Optimus, ואת יונדאי שמתכננת לשלב אלפי רובוטים מתוצרת Boston Dynamics במפעליה.
האם המכונות יחליפו את העובדים?
ככל שהשאיפות מתרחבות לבתים פרטיים, כך גדלים הקשיים. בניסוי של Figure AI בבתים פרטיים, הרובוטים השלימו את המשימות במלואן רק ב-56% מהמקרים. בנוסף, מחקר של אוניברסיטת סטנפורד מ-2026 מצא כי שימוש ברובוטים מסייעים בבתי אבות ביפן דווקא נקשר לעלייה של 28% בתעסוקת עובדי טיפול, מה שמדגיש את ההבדל בין מערכות סיוע לרובוטים עצמאיים.
בטווח הקרוב, הסיכון להחלפת עובדים קיים בעיקר במשימות חזרתיות במחסנים ובמפעלים. עם זאת, אימוץ נרחב של רובוטים דמויי אדם עשוי להתקדם באיטיות עד אמצע שנות השלושים. האתגר המרכזי יהיה להוכיח שהרובוטים מסוגלים להשלים משימות באופן עקבי, בטוח ומשתלם לאורך זמן.
