התחבורה הציבורית בדרום גוש דן צפויה לשדרוג חשמלי עם זכייתה של חברת סופרבוס במכרז להפעלת קווי התחבורה הציבורית באזור. מדובר בשינוי במערך התחבורה, עם השקעה כוללת של כ-2.5 מיליארד שקל, במטרה לשפר את השירות והנגישות לתושבים בערים חולון, ראשון לציון, בת ים ותל אביב.
במסגרת המכרז יופעלו 430 אוטובוסים חשמליים, דבר שיתרום להפחתת זיהום האוויר ולנסיעה שקטה ונוחה יותר. כמו כן, תדירות הנסיעות תגדל ביותר מ-10%, מהלך שנועד לשפר את השירות לנוסעים ולצמצם את זמני ההמתנה. שיפור משמעותי נוסף הוא שילובם של אוטובוסים פרבריים בקווים עירוניים – מהלך ראשון מסוגו בארץ. אוטובוסים אלה מספקים חוויית נסיעה נוחה יותר, במיוחד עבור נסיעות ארוכות, תוך שמירה על נגישות מלאה לאנשים עם מוגבלויות.
סופרבוס צפויה להפעיל קווים מרכזיים המחברים בין חולון וראשון לציון לתל אביב, לצד קווים נוספים בערים הסמוכות. האוטובוסים החדשים יהיו מצוידים בטכנולוגיות מתקדמות שיגדילו את נוחות הנסיעה, כמו עלייה מכל הדלתות ללא צורך בכרטוס, הפרדה פיזית של תא הנהג, חיבור Wi-Fi חופשי, שקעי USB ומערכות כריזה משופרות.
מדדי איכות השירות עמדו בלב שיקולי המכרז, כאשר הניקוד הגבוה ביותר ניתן לשיפור חוויית הנסיעה ולא רק למחיר המוצע. כמו כן, מתוכננת הרחבת השירות באשכול דרום גוש דן עם קווים חדשים ושינוי מסלולים כדי להבטיח חיבור טוב יותר למוקדי שירות מרכזיים.
הפעלת הקווים החדשים תתבצע בשני שלבים: השלב הראשון צפוי לצאת לדרך בעוד כשנה, עם הפעלת עשרה קווים – שמונה מהם מוחלפים מחברות "אגד" ו"דן", ושניים נוספים הם קווים חדשים. בשלב השני, שיחל בעוד פחות משנתיים, יתווספו יתר הקווים שייכללו במסגרת המכרז.
על פי נתוני משרד התחבורה והפרסומים העדכניים, נכון לשנת 2024, פועלים בישראל כ-1,300 אוטובוסים חשמליים מתוך כ-11,000 אוטובוסים בתחבורה הציבורית. כלומר, האוטובוסים החשמליים מהווים כ-12% מהצי הכולל. בהשוואה למדינות מובילות, מדובר באחוז נמוך יחסית – בסין, למשל, יותר מ-99% מהאוטובוסים העירוניים בערים מסוימות הם חשמליים, ובאירופה, מדינות כמו הולנד ושוודיה מתקרבות ל-50% אוטובוסים חשמליים בתחבורה הציבורית העירונית. בישראל, המעבר להנעה חשמלית מתקדם בקצב מתון יותר, עם תכניות להרחבת הצי החשמלי בשנים הקרובות.
צחי נווה, מנכ"ל סופרבוס: "אנו גאים על הזכייה במכרז להפעלת התחבורה הציבורית בדרום גוש דן, המצטרפת לפעילות שלנו בהפעלת המטרונית בחיפה ושירותי התחבורה הציבורית באשכול העמקים ובירושלים. יש לנו הערכה והכרה עמוקה לחברות אגד ודן על פעילותן ארוכת השנים באשכול. מחויבותנו היא להעניק תחבורה ציבורית מתקדמת, נגישה וידידותית לסביבה. נמשיך להשקיע ולפתח פתרונות חדשניים, כדי להבטיח שירות איכותי, נוח ויעיל לכלל נוסעינו".
אודי אדירי, מנכ"ל קבוצת בליליוס: "עבור קבוצת בליליוס זו גאווה גדולה להפעיל תחבורה ציבורית במדינת ישראל. אנו רואים שליחות במתן שירות לציבור ברמה גבוהה ומודים למשרד התחבורה על כך שהוקיר עבודה מאומצת זו ונתן בנו את אמונו. כקבוצה שחורטת על דגלה אנרגיה מקיימת, אנו נרגשים שנפל בחלקנו האתגר להפעיל את אשכול התחבורה החשמלי המלא הראשון בישראל".
