מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, אמר היום בדיון בוועדה לביקורת המדינה כי "כמות הנוסעים בקו האדום חצתה את רף 125 אלף ביום – ואנחנו שואפים ל-180 אלף". לדבריו, נת"ע פועלת לקיצור של 10 דקות בזמן הנסיעה בקו האדום במהלך החודשים הקרובים
יו"ר הוועדה, ח"כ מיקי לוי: "פרויקט הרכבת הקלה הוא פרויקט מגה בסדר גודל לאומי. התרשמנו בסיור הפתיחה באופן ישיר מהעשייה הרבה ומההתקדמות בשטח. ניכר שהעבודה מתבצעת והפרויקט, על אף האתגרים המורכבים, ממשיך להתקדם. יחד עם זאת, במהלך הדיונים עלו מספר נקודות מהותיות שדורשות מעקב ובחינה מעמיקה. עלינו לבדוק לעומק על מי הושתו העלויות הנובעות מעיכובים בביצוע הקווים השונים. כמו כן, יש לבחון את השפעת המלחמה על קצב ההתקדמות ולוחות הזמנים המתוכננים. נמשיך לפקח באופן הדוק על התקדמות הפרויקט, לטפל בסוגיות המתעוררות ולוודא שהרכבת הקלה תקודם ותושלם במהירות האפשרית. זהו אינטרס לאומי מובהק, הן מבחינה תחבורתית, הן מבחינה כלכלית והן מבחינה חברתית"
מנכ"ל נת"ע, איתמר בן מאיר, אמר כי "הטמעה של רכבת קלה לוקחת בין שנתיים לארבע שנים – כדי להתרגל ולהכניס שינוי. אלו מדדים בכל העולם וגם בירושלים לקח זמן וכיום היא הצלחה אדירה. בשפל היו 17,000 נוסעים ביום, אך ישנה צמיחה של 2% לחודש. כבר חצינו את רף 125,000 הנוסעים ביום ואנו שואפים להגיע ל-180,000 נוסעים ביום. כשהפרויקט תוכנן בתחילה, דובר על יעד של 230 אלף נוסעים ביום".
סקרי שביעות רצון שהוצגו בדיון מראים כי 93% מהנוסעים מרוצים מחוויית הנסיעה ו-95% מהם יסכימו להמליץ לחבריהם על השימוש ברכבת הקלה.
בן מאיר התייחס בדבריו גם לסוגיית מהירות הנסיעה במקטע הדרומי של הקו האדום, והסביר כי מהירות הנסיעה מוכתבת על ידי אילוצים רבים, ביניהם מהירות מעבר בצמתים ובתחנות, מקדמי בטיחות של מערכת האיתות, ותזמון עם רמזורים. "החברה פועלת לקיצור של 10 דקות בזמן הנסיעה בשלוש פעימות במהלך החודשים הקרובים". בהתייחס לעתיד, הציג בן מאיר את תוכנית הארכת הקו האדום לראשון לציון, שתוסיף 2.75 ק"מ ו-4 תחנות נוספות לקו הקיים. העבודות צפויות להתחיל בשנת 2025, והארכה זו תאפשר הנגשה וקישוריות לפרויקטים שונים ולפיתוח העתידי של המרחב.
מבחינה תקציבית, עלות הקמת הקו האדום עמדה על 18.8 מיליארד שקל, כאשר עד סוף 2024 שולמו 18.2 מיליארד שקל. עלות התפעול והתחזוקה השנתית של הקו עומדת על 430 מיליון שקל. ביחס לקו הסגול, אמר מנכ"ל נת"ע כי מתקיימת בחינה של ייצור הקרונות בספרד.
