טסלה דחתה הצעת פשרה על סך 60 מיליון דולר בתביעה משפטית על תאונה קטלנית, ולבסוף חויבה בתשלום פסק דין בהיקף של 243 מיליון דולר. כך נחשף במסמכים שהוגשו לבית המשפט הפדרלי במיאמי.
המשפט עסק בתאונת דרכים שאירעה באפריל 2019, כאשר רכב טסלה מדגם S, מצויד במערכת הסיוע לנהיגה Autopilot, התנגש ברכב שטח מסוג שברולט טאהו שעמד בצד הדרך. כתוצאה מהפגיעה נהרגה נייבל בנאבידס ליאון ובן זוגה דילון אנגולו נפצע קשה.
מצמצמת תלות בסין: טסלה חותמת על חוזה סוללות ב-4.3 מיליארד דולר עם LG
חבר המושבעים פסק לתובעים פיצויים בסך כולל של 129 מיליון דולר כפיצוי ישיר, ועוד 200 מיליון דולר כפיצויים עונשיים. טסלה חויבה לשאת במלוא הפיצויים העונשיים, ובנוסף לשלם 33% מסך הפיצויים הישירים – כ-42.6 מיליון דולר. נהג הרכב נמצא אחראי ל-67% מהפיצויים הישירים אך לא היה צד להליך.
באי-כוחה של המשפחה חשפו כי כבר ב-30 במאי הוצעה לטסלה פשרה על סך 60 מיליון דולר, אך זו נדחתה. על פי החוק במדינת פלורידה, דחיית ההצעה מאפשרת לתובעים לדרוש החזר הוצאות משפט מאז אותו מועד, מה שעשוי להגדיל עוד יותר את היקף חיובי טסלה.
טסלה דחתה את הטענות לאחר פסק הדין והודיעה כי בכוונתה לערער. החברה טענה כי ההכרעה פוגעת בקידום בטיחות בדרכים ועלולה לעכב פיתוח של טכנולוגיות מצילות חיים.
מדובר במשפט הראשון שבו נדונה תביעת נזיקין על מקרה מוות של צד שלישי עקב שימוש במערכת Autopilot. בעבר התמודדה טסלה עם תביעות דומות, אך הן הסתיימו בהסדרים או נדחו לפני שהגיעו לדיון מלא.
