ועדת המשנה של הוות"ל נתנה היום למשרד התחבורה וחברת נת"ע אור ירוק להתחיל בעבודות המקדימות לתחנות של אחד משלושת קווי הליבה של מערכת המטרו – תחנות "אריאל שרון", "טרמינוס" ו"יוספטל" בקו M3.
התוכנית מגדירה את התוואי של קו מטרו M3 – קו טבעתי באורך של כ-39 קילומטרים, הכולל 25 תחנות תת-קרקעיות. קו M3 מחבר בין בת ים והרצליה, עובר דרך אזורי מפתח במטרופולין, ומקשר בין 8 רשויות. הקו משרת אזורי תעסוקה, מוקדי התחדשות עירונית ומרכזי בריאות מובילים, בהם בתי החולים שיבא, בילינסון ואסותא רמת החייל.
התוכנית קובעת רצועת מתע"ן תת-קרקעית, מיקומי תחנות, מרכז תחזוקה ותפעול (דיפו), מתקנים הנדסיים ושטחי התארגנות, וכוללת הוראות מפורטות לביצוע העבודות, שמירה על הסביבה, צמצום מפגעים, גמישות תכנונית והסדרה של הפקעות, לרבות הפקעות זמניות, והריסת מבנים ככל שיידרש. התוכנית מאפשרת ביצוע עבודות מכוח הודעה, היתר או פטור מהיתר, בהתאם להוראות חוק התכנון והבנייה.
תת"ל 103 מצטרפת לתוכניות תת"ל 101 (M1) ותת"ל 102 (M2), המשלימות יחד רשת מטרו מטרופולינית רחבת היקף, שתתחבר לקווי הרכבת הקלה ולמערך התחבורה הציבורית הקיים, תקצר משמעותית את זמני הנסיעה ותיתן מענה לביקושי התחבורה הצפויים בעשורים הבאים, תוך חיזוק הקישוריות בין כל חלקי המטרופולין למוקדי התעסוקה, ההשכלה, הבריאות והתרבות והשירותים של תל אביב-יפו והסביבה.
שרת התחבורה והבטיחות בדרכים מירי רגב: "אנחנו מציינים היום צעד היסטורי נוסף במימוש חזון המטרו של גוש דן. תוכנית המטרו מהווה אבן דרך מרכזית בקידום מיזם התחבורה הציבורית הגדול והמורכב ביותר שבוצע בישראל, שנועד לחולל שינוי עומק בניידות, בקישוריות ובאיכות החיים של מיליוני תושבים. זהו פרויקט לאומי אסטרטגי, שמחזק את הכלכלה, משפר את איכות החיים ומבטיח תחבורה ציבורית אמינה, מהירה ונגישה לדורות הבאים.
"משרד התחבורה והבטיחות בדרכים ימשיך לפעול, בשיתוף כלל הגורמים הרלוונטיים והרשויות המקומיות, לקידום שלבי התכנון והביצוע של מערכת המטרו, כחלק ממהפכת התחבורה הציבורית והגשמת חזון 'מחברים את ישראל'.
מנכ"ל משרד התחבורה והבטיחות בדרכים, משה בן זקן: "קו M3 של רשת המטרו יאפשר חיבוריו וקישוריות לקווי המטרו, הרכבת קלה ורכבת ישראל, כמו גם למכלול אמצעי התחבורה האחרים. הקו תוכנן במטרה לאפשר גמישות תכנונית וביצועית שתאפשר מימוש יעיל של הפרויקט, תוך צמצום השפעות סביבתיות".
