Advertisement Placeholder

הפסד שנתי של 75 מיליארד דולר: יצרניות הרכב נסוגות ממכוניות חשמליות

לפחות 12 יצרניות ברחבי העולם מצמצמות את תוכניותיהן בשל הביקוש למנועי בעירה וביטול מדיניות בארה"ב ובאירופה • הונדה זנחה את תוכניתה להפסיק לייצר מכוניות בנזין עד 2040 וחזתה הפסדים של 16 מיליארד דולר בשנתיים הקרובות
מותג היוקרה רולס-רויס | צילום: שאטרסטוק

מותג היוקרה רולס-רויס | צילום: שאטרסטוק

לפחות 12 יצרניות רכב ברחבי העולם מצמצמות את תוכניותיהן בתחום הרכבים החשמליים ברקע ביקוש עיקש למנועי בעירה וביטול מדיניות תומכת בארה"ב ובאירופה, כך פורסם היום (ראשון) בפייננשל טיימס.

בשבוע שעבר, הונדה זנחה את תוכניתה להפסיק לייצר מכוניות עם מנוע בעירה עד 2040 וחזתה הפסדים של 16 מיליארד דולר בשנתיים הקרובות כתוצאה משיפוץ אסטרטגיית הרכבים החשמליים שלה. מרצדס-בנץ, פורד, סטלנטיס וולוו גם קיצצו את יעדי הרכב החשמלי שלהן.

החשמלית של פורד | צילום: שאטרסטוק

מבין מותגי היוקרה, רולס-רויס, שבבעלות BMW, היא האחרונה ששינתה כיוון, והודיעה השבוע כי תמשיך לייצר כלי רכב עם מנוע בנזין מעבר לשנת 2030.

בנטלי, לוטוס, אאודי ופורשה כבר צמצמו את תוכניותיהן לעבור לחשמל לחלוטין או ל-80% בעשור הקרוב, כאשר רבות מהן בחרו להרחיב את זמינותן של מכוניות היברידיות נטענות בהיצע שלהן.

גם למבורגיני, שבבעלות פולקסווגן, זנחה לאחרונה את תוכניתה להשיק את המכונית החשמלית הראשונה שלה, הלנזדור, עד 2030. הדגם יהיה היברידי נטען במקום זאת.

למבורגיני | צילום: שאטרסטוק
למבורגיני | צילום: שאטרסטוק

"שיעור הדחייה של מכוניות חשמליות לחלוטין עולה", אמר המנכ"ל סטפן וינקלמן. "החלק המרכזי בלמבורגיני הוא הרטט של המכונית, איך אתה מנווט, איך אתה בולם, ואחד הגורמים הגדולים ביותר לדחייה של מכוניות חשמליות לחלוטין היה היעדר צליל המנוע."

פרארי חצתה בשנה שעברה את יעד ייצור הרכב החשמלי לשנת 2030, אך ממשיכה עם הדגם החשמלי הראשון שלה, באומרה שהיא שואפת לספק את אותו "ריגוש נהיגה" בין אם מכונית מונעת ע"י בנזין, היברידית או מונעת על סוללה.

המנכ"ל בנדטו ויניה אמר שוב ושוב כי פרארי לא תכריח את האוהדים לוותר על הרעש המוכרת של מנועי הבנזין שלה.

פרארי | צילום: שאטרסטוק

בנטלי, שגם היא בבעלות פולקסווגן, הודיעה בשנה שעברה כי תמשיך למכור מכוניות היברידיות נטענות מעבר לשנת 2035, וזנחה את יעד הרכבים החשמליים בלבד.

המעבר לרכבים חשמליים היה איטי יותר עבור מכוניות יוקרה. בשנת 2023, רולס-רויס הפכה לאחת ממותגי היוקרה הראשונים שהשיקו רכב חשמלי לחלוטין, Spectre. פרארי תתחיל לקבל הזמנות ל-Luse החשמלית שלה במאי, בעוד שבנטלי תשיק את הדגם החשמלי הראשון שלה בשנה הבאה – שנתיים אחרי היעד הראשוני שהציבה.

נשיא ארה"ב דונלד טראמפ | צילום: שאטרסטוק

מאז עלייתו של דונלד טראמפ לשלטון, ממשל ארה"ב ביטל את זיכויי המס הפדרליים לרוכשים רכבים חשמליים, קיצץ בהוצאות על תשתיות טעינה ודילל את יעדי פליטות כלי רכב. האיחוד האירופי גם החליש את יעדי הפליטות שלו.

חישובי פייננשל טיימס מצביעים על כך ששינויים באסטרטגיות של רכבים חשמליים, כולל ביטולי השקות רכב ותוכניות השקעה, עלו לתעשיית הרכב העולמית לפחות 75 מיליארד דולר בשנה האחרונה.

שתפו כתבה זו:

כותרות הכלכלה

guest
1 תגובה
משוב מוטבע
הצג את כל התגובות
​Nikolai Lobachevsky
​Nikolai Lobachevsky
2 חודשים לפני

​Президент России Владимир Путин
​Ваша цель была ясна и решительна Крым и мирное соглашение с Украиной. Ваше решение сотрудничать с иранским режимом было в корне неверным вероятно по совету иранского советника, министра иностранных дел или вашего собственного министра иностранных дел!
​Сотрудничайте с Соединенными Штатами. Сделайте так, чтобы в течение часа Ормузский пролив был открыт навсегда, пока иранский режим не капитулирует перед США в ближайшие 28 часов.
​Президент США уже согласился, он верит Вам больше, чем Владимиру Зеленскому. Вы получите Медаль Почета от президента США, что позволит Вам в будущем стать союзником и другом Соединенных Штатов навсегда и получить Крым. Если Вы примете это решение сегодня, я верю, что через 738 дней Крым будет Вашим навсегда, а Владимир Зеленский будет заменен элегантным кандидатом в костюме и галстуке.
וМы верим в Бога
Аминь🇺🇲🤝🇷🇺

עקבו אחרינו ברשתות החברתיות

עוד כתבות מעניינות

טען עוד כתבות