בריאיון למהדורה הכלכלית עם מרב לרנר במסגרת כנס התחבורה החכמה באקספו תל אביב, התייחס מנכ"ל משרד התחבורה משה בן זקן להתפתחויות בתחום התחבורה החכמה ולתוכניות העתידיות של המשרד.
בן זקן אמר כי בכנס מוצגות טכנולוגיות מרשימות וכי מדובר ב"כנס באמת מרשים מאוד", והוסיף כי חלק מהפתרונות המוצגים נוגעים לאתגרים שמשרד התחבורה פועל להתמודד איתם.
בין היתר התייחס לתחום הרחפנים ואמר כי בעולם קיימים רחפנים המסיעים אנשים וסחורות, אך האתגר המרכזי הוא זיהוי רחפנים אחרים ויירוטם. לדבריו, מדובר בפיתוחים מורכבים הן ליזמים ישראלים והן ליזמים מחו"ל, וכי המשרד מקדם את הנושא בשיתוף פעולה עם גורמים נוספים.
בהמשך התייחס לרחפנים גדולים שהוצגו בכנס, כולל רחפן מסוג "הליקופטר", וציין כי מדובר בכלי שכבר בוצעה לו השקה לפני המלחמה. לדבריו, בעקבות המציאות הביטחונית נוצרו אתגרים רגולטוריים מול גורמי הביטחון, אך הוא מעריך כי כבר בתחילת 2027 ניתן יהיה להתחיל פיילוט תעופה מהמרכז או ממתחמים ייעודיים כגון חניוני חנה וסע ונתיבים מהירים.
בן זקן אמר כי מדובר באלטרנטיבה תחבורתית שתאפשר הגעה למוקדי תעסוקה גם דרך האוויר, והוסיף כי ייתכן שבהמשך יפותחו שימושים נוספים מעבר לכך, כאשר בשלב הראשון יתחילו "בצניעות" עם מספר יישומים ולאחר מכן יתרחבו.
בנוגע לעומסי התנועה בישראל אמר כי מדובר בבעיה ארוכת שנים הקיימת גם במדינות אחרות, וכי משרד התחבורה פועל להרחבת התחבורה הציבורית ולהפחתת הגודש בכבישים. לדבריו, פרויקט חניון החנה וסע בשפירים, הכולל כ-7,000 מקומות חניה, "מוכיח את עצמו", כאשר נוסעים מחנים את רכבם ועוברים לשאטלים חינמיים שמגיעים למוקדי תעסוקה בתוך כ-10 דקות.
בהתייחס לפרויקטי תשתית נוספים אמר כי יש התקדמות במכרזים, וציין כי כבר השבוע יש זוכה במכרז של חברת נתיבי איילון (נת"ע), שמקדם את הפרויקט. לדבריו, הפרויקטים נמצאים כבר בשלבי ביצוע ולא רק תכנון, בשיתוף פעולה עם רשויות מקומיות והגורמים הממשלתיים.
עוד אמר בן זקן כי מתוכננים פרויקטים רחבים יותר של חיבור תחבורתי בין צפון לדרום, כולל רכבות ופתרונות מסוג BRT – רכבות על גלגלים שיחברו אזורים שונים ויגבירו את הנגישות התחבורתית.
בסיום דבריו אמר כי "המוח היהודי והישראלי לא מפסיק לעבוד", והביע תקווה להמשך שיפור ושינוי במערכת התחבורה בישראל בשנים הקרובות.
