Advertisement Placeholder

סדקים בכנפי ה"סופר-ג'מבו": בדיקת חירום במטוסי איירבוס A380

חברת איירבוס הודיעה כי היא תומכת ומלווה מקרוב סדרת בדיקות דחופות בקבוצה של מטוסי ה-A380 • סוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי פרסמה הנחיית חירום בנוגע לכשירות האווירית של המטוסים והזהירה מסדקים שנתגלו בכנפי המטוס
איירבוס | צילום: שאטרסטוק

איירבוס | צילום: שאטרסטוק

חברת איירבוס (Airbus) הודיעה היום (רביעי) כי היא תומכת ומלווה מקרוב סדרת בדיקות דחופות בקבוצה של מטוסי ה-A380 שלה, וזאת בעקבות הנחיה רגולטורית דחופה לבדיקת מבנה הכנפיים של דגם זה.

ההודעה מגיעה לאחר שסוכנות בטיחות התעופה של האיחוד האירופי (EASA) פרסמה הנחיית חירום בנוגע לכשירות האווירית של המטוסים. הסוכנות חייבה בדיקה מיידית של 16 מטוסי A380, והזהירה כי סדקים שנתגלו בקורות התמיכה של הכנפיים עלולים לפגוע בשלמות המבנית של כלי הטיס.

חברת התעופה האוסטרלית קוואנטאס | צילום: שאטרסטוק

על פי הנחיית החירום, חמישה מהמטוסים שנמצאים בקבוצת הסיכון מחויבים לעבור בדיקה מקיפה עוד לפני טיסתם הבאה. עבור 11 המטוסים הנותרים, נקבע חלון זמנים לבדיקה בתוך 25 מחזורי טיסה (המראות ונחיתות) לכל היותר.

מנתוני שירות מעקב הטיסות Flightradar24, המתבססים על המספרים הסידוריים של החברה, עולה כי 15 מהמטוסים המושפעים מההחלטה נמצאים בשימוש חברת התעופה "אמירטס" (Emirates), ומטוס נוסף מופעל על ידי חברת "קוואנטס" (Qantas) האוסטרלית. סוכנות הידיעות רויטרס פרסמה שאמירטס לא מסרה תגובה בנושא.

אל תפספסו: הטיסה הארוכה בעולם יוצאת לדרך באוקטובר

באיירבוס הבהירו לרויטרס כי זיהו קבוצה ספציפית של מטוסים בעלי היסטוריית הפעלה ותחזוקה דומה, והחברה מעניקה תמיכה טכנית מלאה לביצוע הבדיקות בהם. "בהתאם לתוצאות שיתקבלו, נעריך יחד עם ה-EASA האם נדרשים תיקונים מבניים, או שמא המטוסים יכולים לשוב בבטחה לשירות מסחרי", כך מסר דובר איירבוס.

דגם ה-A380, המכונה "סופר-ג'מבו", מחזיק בתואר מטוס הנוסעים הגדול בעולם. הדגם הוצג לראשונה בשנת 2007, אך איירבוס הפסיקה את ייצורו בשנת 2021 בעקבות ירידה בביקוש מצד חברות התעופה העולמיות, שעברו להשתמש במטוסים דו-מנועיים חסכוניים יותר.

שתפו כתבה זו:

כותרות הכלכלה

guest
0 תגובות

עקבו אחרינו ברשתות החברתיות

עוד כתבות מעניינות

טען עוד כתבות