החברה מאחורי שיתוק הטיסות בארה"ב נחשפת – והמניה מגיבה בצניחה
שר התחבורה האמריקאי שון דאפי חשף כי צוות של חברת L3Harris עבד על שדרוג רשת התקשורת של רשות התעופה הפדרלית (FAA) בזמן שהמערכת קרסה והשביתה את הטיסות ברחבי ארה"ב • מניית החברה נפלה בכ-4.2% במסחר שלאחר המאוחר בוול סטריט
הפרטים מאחורי השבתת הטיסות הנרחבת בארה”ב מתחילים להתבהר. שר התחבורה האמריקאי, שון דאפי, חשף בשבת כי צוות של חברת L3Harris Technologies היה מעורב בעבודות תשתית ברשת בקרת התעבורה האווירית של רשות התעופה הפדרלית (FAA), בזמן שהמערכת חוותה תקלה חמורה שהובילה להשבתת הטיסות ברחבי המדינה.
לפי דאפי, צוות של החברה עבד ביום שישי באתר מרוחק של ה-FAA, במסגרת מעבר מתשתיות תקשורת המבוססות על כבלי נחושת לתשתית סיבים אופטיים. במהלך העבודות, נתב (Router) החל להציף נתבים אחרים ברשת בניסיונות התחברות בקצב חריג של יותר מ-1,000 ניסיונות בכל ארבע עד חמש שניות.
שר התחבורה האמריקאי, שון דאפי | צילום: שאטרסטוק
העומס שנוצר פגע בתפקוד מערכות התקשורת והמכ”ם של מרכזי בקרת התעבורה האווירית. לדברי דאפי, האירוע החל בשעה 15:36 שעון החוף המזרחי, כאשר המרכזים זיהו חוסר יציבות במערכות. בעקבות זאת הורתה רשות התעופה על עצירה ארצית של הטיסות, שנמשכה כמעט חמש שעות.
מדובר בהשבתה הארצית הארוכה ביותר של הטיסות בארה”ב מאז מתקפות 11 בספטמבר 2001. לאחר שצוותי הטכנאים הצליחו לבודד את מקור התקלה באתר המרוחק, מערכות התעופה חזרו לפעילות.
שדה תעופה בניו יורק | צילום: שאטרסטוק
טעות אנוש או נתב פגום?
אחת השאלות המרכזיות שעדיין נותרו פתוחות היא מה בדיוק גרם לתקלה. דאפי אמר כי הרשויות בודקות אם מדובר בטעות של צוות L3Harris במהלך העבודות או בתקלה בציוד שהותקן.
“מה שאנחנו מנסים לקבוע הוא האם הייתה כאן חוסר מקצועיות – כלומר, טעות אנוש מצד L3Harris – או שהם התקינו נתב פגום?”, אמר דאפי, לפי הדיווחים.
הפגיעה בנוסעים והתגובה בשוק
התקלה הובילה לשיבושים נרחבים בתעופה האמריקאית. לפי נתוני FlightAware, יותר מ-9,100 טיסות בוטלו ביום שישי. חברות התעופה דלתא, יונייטד, אמריקן איירליינס וסאות’ווסט אפשרו לנוסעים לבצע הזמנות מחדש ללא תשלום.
עם זאת, הנוסעים שנאלצו להישאר בשדות התעופה לא צפויים לקבל פיצוי על הוצאות לינה ומזון. מאחר שהשיבושים נגרמו מתקלה במערכת הפדרלית ולא בשליטת חברות התעופה, הן אינן מחויבות לשאת בעלויות אלה, לפי הדיווח.
החשיפה של דאפי השפיעה גם על מניית L3Harris, הנסחרת בבורסת ניו יורק תחת הסימול LHX. המניה ירדה בכ-4.2% במסחר שלאחר הנעילה, למחיר של 261 דולר.
חברת L3Harris | צילום: שאטרסטוק
החלפת תשתיות התעופה בהשקעה של עשרות מיליארדי דולרים
התקלה מתרחשת על רקע תוכנית רחבה לשדרוג מערכות התקשורת המיושנות של רשות התעופה האמריקאית. בחודש אוגוסט בחרה ה-FAA בחברת AT&T להוביל את החלפת רשת התקשורת שלה.
דאפי מבקש מהקונגרס להקצות 50 מיליארד דולר לשדרוג מערכות בקרת התעבורה האווירית, על רקע התלות בתשתיות מיושנות והחשש מפני תקלות נוספות.
האמור בכתבה אינו מהווה ייעוץ השקעות, המלצה או הצעה לרכישה או למכירה של ניירות ערך, ואינו תחליף לייעוץ המתחשב בנתונים ובצרכים של כל אדם.
מגיב/ה בתור אורח/ת