ריקול ענק בהונדה: התקלה שעלולה לנטרל את ההגה בזמן נסיעה

התקלה עצמה דווחה לראשונה כבר בחודש נובמבר של שנת 2021, אך החברה התקשתה לאתר את המקור המדויק של הבעיה במשך שנים ארוכות.

המשמעות עבור הנהגים בפועל היא שכאשר התקלה מתרחשת, מערכת ההגה נכנסת למצב גיבוי מיוחד המבטל לחלוטין את התגבור החשמלי.

כתוצאה מכך, סיבוב ההגה הופך לקשה הרבה יותר ודורש מאמץ פיזי ניכר מצד הנהג, במקביל להופעת נורת אזהרה בלוח המחוונים. הסיבה לעיכוב המשמעותי בזיהוי התקלה נבעה מכך שמוסכים וספקים מחקו בטעות את קודי השגיאה כחלק מתהליך האבחון השגרתי של המנוע, מה שמנע מהונדה לשחזר את הבעיה.

מה בעלי הרכב צריכים לעשות?

עד כה, יצרנית הרכב הונדה קיבלה דיווח אחד על פציעה שקשורה ישירות לפגם במערכת ההגה, בנוסף ל-146 תביעות אחריות שהוגשו על ידי לקוחות עד ל-22 באוקטובר. כדי לפתור את הבעיה, החברה פיתחה עדכון תוכנה ייעודי שיותקן בכל הרכבים המושפעים. בעלי הרכבים הרלוונטיים יקבלו הודעה רשמית בדואר עד 14 בדצמבר, ויתבקשו לתאם תור במוסך מורשה של הונדה או אקורה לצורך ביצוע התיקון הנדרש.

הטיפול בתקלה, הכולל את התקנת עדכון התוכנה החדש, יבוצע על ידי המוסכים המורשים של החברה ללא כל עלות מצד הלקוח. בינתיים, בעלי רכבים שחוששים כי מכוניתם נכללת בריקול יכולים להיכנס לאתר האינטרנט של הרשות הלאומית לבטיחות בדרכים ולבדוק האם הרכב שלהם מושפע מהתקלה.