העימותים במצר הורמוז והתקפות החות'ים בים האדום מאלצים את סעודיה לשנות את מסלולי הייצוא • המכליות נאלצות להקיף את אפריקה, זמן ההפלגה מתארך בכחודש, עלויות הדלק מזנקות ומעבר בתעלת סואץ מוסיף כמיליון דולר להפלגה
איראן הטיסה לתימן מפקדים של משמרות המהפכה, יועצים צבאיים וציוד טילים ולרחפנים כדי לתמוך בחות'ים • המהלך מצביע על העמקת התמיכה האיראנית בבעלי בריתה באזור ועל ניסיון לשפר את יכולותיהם המבצעיות, כך לפי דיווח ברויטרס
טהרן העבירה מסר לחות'ים בתימן להתכונן לחסימת מצר באב אל-מנדב, כך לפי דיווח ברויטרס • אם האיום יתממש, לצד סגירת מצר הורמוז, שני נתיבי האנרגיה המרכזיים של המזרח התיכון עלולים להיות משותקים – מהלך שעלול להחריף את משבר האנרגיה העולמי
האיסור מאיים על נתיב המעבר המרכזי ששימש כמעקף למצר הורמוז החסום • מהלך מגיע בזמן שהמלחמה עם איראן נגררת לחודשה הרביעי • חידוש התקיפות עלול לסכן את יצוא הנפט מנמל ינבוע בסעודיה שם עגנו מכליות רבות בשלושת החודשים האחרונים
הפנטגון מצא כי תקיפות החות'ים בים האדום הביאו לירידה של 90% במשלוח המכולות דרך האזור בין החודשים דצמבר לפברואר • פרמיות ביטוחי הספנות ממשיכות לעלות וכבר מנובמבר חברות רבות שינו את הנתיב שלהן, עלויות הדלק גדלו וכתוצאה מכך – מחירי המשלוחים זינקו • ממשל ביידן הקים קואליציה ימית כדי להגן על הניווט הבינלאומי אך גם זה לא עזר והתקיפות נמשכות
פיקוד המרכז של צבא ארה"ב דיווח כי הלילה שוגרו חמישה טילים בליסטיים נגד ספינות במרחב הים האדום • עלות השילוח הבינלאומי מזנק ומגיע ל-4,343 דולר בשבוע, כמעט פי שלושה מהתקופה המקבילה אשתקד
במקום לעבור בתעלת סואץ של מצרים, מאות כלי שיט מאז אמצע דצמבר מפליגים סביב כף התקווה הטובה של דרום אפריקה – מעקף שמוסיף לפחות שבוע וגורם לכך שספינות שורפות יותר דלק, כך מדיווח של בלומברג • שינוי זה מערער על התחייבויות אפס נטו של חברות הנשענות על ספנות
חברת הקרוזים קרניבל ניתבה מחדש את ספינותיה בשל מתקפת החות'ים בים האדום, זה לא מנע ממנה לזנק ברווחיות – ולהעלות את התחזית השנתית שלה • החברה לא תאפשר לספינותיה לשוט בים האדום בכל שנת 2024 וכנראה גם בתחילת שנת 2025
