טסלה מכרה מעט יותר מכוניות ברבעון הראשון של 2026 מאשר שנה קודם לכן, כך מסרה החברה היום (חמישי), סימן לכך שעליית מחירי הדלק כתוצאה מהמלחמה עם איראן עשויה לעודד יותר צרכנים לבחור ברכבים חשמליים.
החברה של אילון מאסק מסרה כי סיפקה 358,023 כלי רכב ברחבי העולם מינואר עד מרץ, בהשוואה ל-336,681 בתקופה המקבילה אשתקד. העלייה אמנם קטנה ונמוכה מעט מציפיות האנליסטים, אך הייתה בולטת משום שאנשים שקנו את המכוניות הללו בארצות הברית לא נהנו מזיכויי המס הפדרליים שהיו בתוקף באותה תקופה אשתקד וקיצצו עד 7,500 דולר ממחיר הרכישה.
לראשונה מאז 2022: מחירי הדלק בארה"ב חוצים את רף ה-4 דולר לגלון
לאחר שהקונגרס ביטל את זיכוי המס בסוף ספטמבר, מכירות כלי הרכב החשמליים בארצות הברית צנחו ביותר משליש. העלייה באספקות טסלה אינה הופכת את המגמה הזו, אך היא האינדיקציה האחרונה לכך שעלויות דלק גבוהות יותר מסייעות להחיות את מכירות כלי הרכב החשמליים.
עסקי אחסון הסוללות של הקבוצה, שהיוו מקור הכנסה קבוע עבור טסלה, ירדו גם הם, ופרסו 8.8 ג'יגה-וואט-שעה בהשוואה לציפיות האנליסטים שעמדו על 14.4 ג'יגה-וואט-שעה ומתחת ל-10.4 ג'יגה-וואט-שעה בתקופה המקבילה אשתקד.
טסלה איבדה את כתרה כיצרנית הרכבים החשמליים הגדולה בעולם בשנת 2025 לטובת BYD. אך גם יריבתה הסינית נאבקת עם ירידה של 25% במכירות כלי רכב חשמליים ברבעון הראשון, ברקע תחרות גוברת מצד יריבים מקומיים וסיום סובסידיות ממשלתיות סיניות רבות בשנה שעברה.
טסלה איבדה נתח שוק לטובת BYD וליריבות סיניות אחרות בשנה שעברה בעקבות תגובת נגד מצד הצרכנים לאקטיביזם הפוליטי של המנכ"ל אילון מאסק. אך מכירות החברהבאירופה החלו להתאושש, עם עלייה של 12% במספר הרישומים החדשים בפברואר, על פי ארגון תעשיית הרכב האירופי Acea. המכירות במרץ היו חזקות אף יותר בכמה מדינות כמו צרפת.
הביקוש נבע בחלקו מגרסאות זולות יותר של מודל Y ודגם 3, אך חלק מההתאוששות הוזנה גם מהנחות מזומן בכמה מדינות, על פי HSBC.
עם זאת, מנהלים בתחום הרכב מזהירים כי בדרך כלל לוקח מספר חודשים של מחירי דלק גבוהים ומתמשכים עד שצרכנים יעברו למכוניות יעילות יותר. אך ישנם סימנים זמניים לכך שיותר אנשים שוקלים לפחות כלי רכב חשמליים או היברידיים, שיש להם גם מנוע בנזין וגם סוללות.
יונדאי מסרה ביום רביעי כי מכירות ה-Ionic 5 החשמלית בארצות הברית עלו ב-13 אחוזים בחודש מרץ. קיה, הנמצאת בשליטת יונדאי, מסרה ביום רביעי כי מכירות הדגמים החשמליים שלה צמחו ב-30% במהלך הרבעון הראשון.
כמו כן, חטיבת קאדילק של ג'נרל מוטורס רשמה עלייה של 20% במכירות דגמים חשמליים במהלך שלושת החודשים הראשונים של השנה, בניגוד חד למכירות החברה הכוללות, שירדו ב-10%.
כלי רכב חשמליים עולים בדרך כלל אלפי דולרים יותר מאשר מכוניות דומות הפועלות על דלקים מאובנים, אך הבעלים עשויים לפצות על ההפרש בחיסכון בדלק. חשמל בדרך כלל זול יותר למייל מבנזין, במיוחד עבור אנשים שיכולים לטעון כלי רכב בבית.
