שוק מכוניות היוקרה רושם שיא היסטורי חדש, דווקא מצדה של יצרנית שספגה לא מעט ביקורת על מהלכיה האחרונים.
דגם ה-Luce החשמלי של פרארי, המכונית הראשונה של יצרנית איטליה הפועלת על אנרגיה ירוקה בלבד, נמכרה במכירה פומבית של בית המכירות סות'ביס במסגרת שבוע המכוניות במונטריי שבקליפורניה בסכום של כ-40 מיליון דולר, כך לפי בלומברג.
המחיר הגבוה הופך את הדגם למכונית החדשה היקרה ביותר שנמכרה אי פעם במכירה פומבית, כשהכנסות האירוע מיועדות לתרומה.
המעצב של אייפון והפלטפורמה החשמלית
הדגם שנמכר הוא גרסת Tailor Made חד-פעמית, המותאמת אישית לדרישות הרוכש, ופותחה בשיתוף פעולה יוצא דופן עם סטודיו העיצוב LoveFrom. הסטודיו הוקם על ידי ג'וני אייב, לשעבר מעצב הבית המיתולוגי של חברת אפל ואחד האנשים המרכזיים מאחורי תכנון האייפון והאיימק.
המכונית משלבת מנוע חשמלי בעוצמה של למעלה מ-1,000 כוחות סוס, במרכב בעל ארבע דלתות, ומציעה תפיסה עיצובית שונה לחלוטין מכל מה שהיה מוכר עד כה בקטגוריית ספורט היוקרה.
מגל הביקורות ועד לשיא העולמי
שבירת השיא הנוכחי מגיעה לאחר שהשיא הקודם נקבע רק בשנה שעברה, אז נמכרה פרארי Daytona SP3 מותאמת אישית במחיר של 26 מיליון דולר.
הדרך לשיא הנוכחי לא הייתה חלקית; כאשר פרארי חשפה את דגם ה-Luce לראשונה בחודש מאי, במחיר בסיס של כ-550 אלף אירו, החברה ספגה גל ביקורת חריף ממעריצי המותג והמשקיעים.
המשקיעים לא התחברו? מניית פרארי צונחת לאחר חשיפת הרכב החשמלי
החשש היה כי המעבר להנעה חשמלית מהווה שבירה מוחלטת של המורשת ההיסטורית של פרארי, המבוססת על מנועי בעירה פנימית רועשים, מה ששאב מטה את מניות החברה באותה תקופה.
אופטימיות בצמרת ויעדים מעודכנים
מנכ"ל פרארי, בנדטו ויניה, דחה את הביקורות כבר במאי וטען כי הדגם מושך התעניינות רבה הן מלקוחות ותיקים והן מרוכשים חדשים. לדבריו, ה-Luce אינה דומה לרכבים חשמליים של מתחרים, וכי הביצועים, עיצוב הפנים והעיצוב החיצוני מציגים מקוריות מלאה.
האופטימיות של ההנהלה נתמכת גם בנתונים הפיננסיים: בסוף החודש שעבר העלתה פרארי את התחזית השנתית שלה, בעקבות תוצאות חזקות ברבעון השני שנבעו מביקוש קשיח לדגמים במהדורה מוגבלת, בהם ה-F80 וגרסה יקרה יותר של דגם הפורוסאנגווה.
