חברת להב אל.אר מסכמת רבעון שני חזק עם זינוק של יותר מפי שלושה ברווח הנקי, שהסתכם בכ-155 מיליון שקלים. החברה, שמציגה עלייה של 55% בהכנסותיה, ממשיכה להרחיב את פעילותה במגוון תחומים, בהם נדל"ן מניב בגרמניה, אנרגיה, פינוי פסולת ועסקת הוט מובייל.
ליבת הפעילות של החברה היא תחום הנדל"ן בגרמניה, המהווה כ-60% מהמערכת. החברה מתמקדת ברכישת מרכזים מסחריים שכונתיים המשרתים את צורכי האוכלוסייה המקומית, כמו סופרמרקטים. הפורטפוליו של החברה בגרמניה משתרע על פני 424,000 מטרים רבועים, כאשר דמי השכירות הממוצעים עומדים על כ-7 יורו למטר רבוע.
עוד באותו הנושא
כדוגמה להשבחת הנכסים בגרמניה, מציג סמנכ"ל הכספים שלמה פדידה זכייה במכרז שכירות מול ממשלת גרמניה, שהאריכה חוזה ב-12 שנים והגדילה את דמי השכירות השנתיים לעד 3 מיליון יורו. בנוסף, רכשה החברה שלושה נכסים מלקוח בכינוס נכסים, תוך קבלת הלוואות בריבית נמוכה של 2.1%.
התוכניות של להב אל.אר בגרמניה
פדידה מסביר כי החברה נהנית מסביבה בנקאית נוחה בגרמניה עם הלוואות בריביות נמוכות שאינן צמודות. שיעור המינוף הממוצע של החברה עומד על כ-37% לאורך זמן, כאשר החזרי הקרן והריבית יחד מסתכמים בכ-5% בשנה, נתון המאפשר לחברה להמשיך ולפתח את נכסיה בביטחון.
מנוע צמיחה מרכזי נוסף הוא חברת הפסולת מפעת, שבה מחזיקה להב אל.אר ב-65%. החברה רשמה ברבעון רווח של כ-12 מיליון שקלים. מאז רכישתה לפני כארבע שנים, זינק ה-EBITDA של מפעת מכ-20 מיליון שקלים לכ-80 עד 90 מיליון שקלים, ולאחרונה נכנס בנק מזרחי כשותף לפי שווי של מאות מיליוני שקלים.
בתחום הפסולת, החברה החלה להקים אתר מיון במתחם תחנת המעבר בשרון, ומפתחת פרויקט להטמנת פסולת בניין ומחזורה. פדידה מציין כי הכניסה לתחום זה קשה מאוד ללא מערך עובדים ומשאיות קיים, והחברה נמצאת בשלבים מתקדמים של מספר פרויקטים נוספים בתחום פינוי האשפה.

הכניסה לעסקת הוט מובייל והנפקות בקנה
במקביל, זרוע דלק ישראל, שבה החזיקה החברה כ-38% ברבעון, רשמה רווח של 46 מיליון שקלים. דלק ישראל נכנסה לאחרונה לעסקת הוט מובייל בשותפות עם קרן קיסטון ובנק לאומי. העסקה מומנה באמצעות הון עצמי שנוצר מכניסת לאומי פרטנר לדלק ישראל תמורת כ-213 מיליון שקלים עבור 20% מהחברה.
לגבי עתיד החברות הבנות, פדידה מבהיר כי האסטרטגיה היא השבחה והנפקה ולא מכירה. החברה מתכננת להנפיק את חברת הפסולת מפעת בטווח של חצי שנה עד שנתיים, וכן להנפיק את דלק ישראל במהלך השנה הקרובה, מתוך אמונה בפוטנציאל הגידול העצום של החברות הללו בטווח של חמש השנים הבאות.