רשות הגז הטבעי במשרד האנרגיה והתשתיות מודיעה היום (שלישי) על אבן דרך דרמטית במשק האנרגיה הישראלי.
הושלמה הקמתו של קו הגז הטבעי הימי החדש בין אשדוד לאשקלון, והחלה הזרמת הגז הרשמית במקטע. הפרויקט הלאומי, שאושר על ידי המועצה לענייני משק הגז הטבעי, נאמד בעלות כוללת של כמיליארד שקל.
המיזם מומן בשותפות של חברות היצואן, שנשאו ב-56.5% מהעלות, לצד חברת נתיבי גז לישראל (נתג"ז) שמימנה 43.5% מהפרויקט באמצעות תעריף ההולכה.
במסגרת המבצע ההנדסי המורכב, הונח קו ימי בקוטר של 36 אינץ' ובאורך של כ-42 קילומטרים בתוך הים, לצד 4 קילומטרים נוספים ביבשה, אשר חוברו ישירות למערכת ההולכה הארצית.
הקו החדש מצטרף לשורת פרויקטי תשתית לאומיים שנועדו לחזק את ביטחון האנרגיה של מדינת ישראל, ולהבטיח אספקת גז אמינה ורציפה.
המיזם משפר באופן משמעותי את היתירות, השרידות והגמישות של מערכת ההולכה הארצית, ומספק מענה ישיר לביקושים הגדלים במשק המקומי ובתחנות הכוח באזור הדרום.
מעבר למענה המקומי, לקו החדש יש משמעות גיאופוליטית וכלכלית עצומה: הוא יאפשר להרחיב באופן ניכר את היקף יצוא הגז הטבעי של ישראל למצרים.
מהלך זה צפוי להגדיל את הכנסות המדינה ממסים ומתמלוגים, להעמיק את שיתוף הפעולה האזורי, ולחזק את הקשרים האסטרטגיים בין המדינות תוך ביסוס מעמדה של ישראל כשחקנית אנרגיה מרכזית במזרח התיכון.
חיים מלמד, מנהל אגף בכיר הנדסה וממונה על הבטיחות ברשות הגז הטבעי, סיכם את גודל ההישג: "מדובר בפרויקט לאומי ומורכב בעל חשיבות גבוהה מאוד למשק האנרגיה, המאפשר את שיפור האמינות והרציפות התפקודית של המערכת. הקו החדש יאפשר את הגדלת כושר האספקה למשק המקומי ולייצוא כאחד".
