המשבר בפולקסווגן: דוחה את השקת אאודי A4 והגולף החשמליות
קבוצת פולקסווגן מתמודדת עם הפסדי ענק ומשנה את התוכניות עבור הנהגים שממתינים לדגמים החשמליים הבאים • השקת אאודי A4 החשמלית נדחית לשנת 2029 בעקבות דרישות לתכנון מחדש של הסוללה, בעוד פיתוח הגולף החשמלית הוקפא זמנית • איך זה ישפיע על התחרות מול ב.מ.וו ומרצדס?
קבוצת פולקסווגן מתמודדת עם טלטלה משמעותית שמשפיעה על תוכניות הרכב החשמלי שלה ועל הנהגים שממתינים לדגמים החדשים. לאחר שרשמה ברבעון השלישי הפסד תפעולי עצום של 5.9 מיליארד אירו, הגדול ביותר מאז פרשת דיזלגייט בשנת 2015, החברה נאלצת לבצע קיצוצים נרחבים.
מנכ"ל מותג פולקסווגן, תומאס שפר, חשף במסמך פנימי כי פיתוח הגולף החשמלית במפעל המרכזי בוולפסבורג מוקפא כעת, משום שהחברה פשוט אינה יכולה להרשות לעצמה את העלויות בשלב זה.
פולקסווגן | צילום: שאטרסטוק
מה מעכב את אאודי A4 החשמלית?
הצרות הכלכליות זולגות גם למותג היוקרה של הקבוצה, וכעת מתברר כי פולקסווגן דוחה גם את ייצור אודי A4 אי-טרון החשמלית. רכב זה היה אמור להיות בין הראשונים שיתבססו על פלטפורמת הרכב החשמלי העתידית.
העיכוב נובע מדרישות של אנשי אודי לבצע שינויים הנדסיים, כדי שהרכב ירגיש דומה לגרסת הבנזין. הדרישות כללו תכנון מחדש של מיקום הסוללה כדי לאפשר מרווח רגליים נפרד לנוסעים, וכן מעבר למערכת חשמל של 48 וולט במקום 12 וולט.
פולקסווגן | צילום: שאטרסטוק
עבור הנהגים והרוכשים הפוטנציאליים, המשמעות היא המתנה ארוכה יותר לדגמים המבוקשים, מה שעלול לפגוע באודי מול המתחרות הישירות בסגמנט מכוניות המנהלים. בעוד שאודי מתעכבת, ב.מ.וו כבר מציעה את ה-i3 החדשה ומרצדס משווקת את ה-C קלאס החשמלית, שתיהן מציגות שיפורים משמעותיים בטווח הנסיעה, בטעינה וביעילות.
במקביל, מפעל הדגל של פולקסווגן בוולפסבורג, המוגדר כלב של המותג, עדיין רחוק בכ-300 מיליון אירו מיעדי הקיצוץ שלו, מה שמקשה על החברה להדביק את הפער בשוק.
מתי יגיעו הדגמים החדשים לכביש?
מעבר לדרישות העיצוב של אודי, העיכובים נובעים גם מקשיים בפיתוח פלטפורמת הרכב החשמלי החדשה, המכונה SSP. הפלטפורמה, שאמורה להוות בסיס ליותר מ-40 מיליון כלי רכב ולהוזיל את עלויות הפיתוח בכ-30%, סובלת מעיכובים מתמשכים.
בעיות בתוכנה של חטיבת הפיתוח הפנימית הובילו לחריגות בתקציב, מה שאילץ את פולקסווגן לפנות לשיתוף פעולה עם יצרנית הרכב האמריקאית ריביאן, במטרה לפתח יחד את ארכיטקטורת התוכנה של הדור הבא.
בסופו של דבר, לוח הזמנים החדש מצביע על דחייה משמעותית בהגעת הרכבים לכביש. ייצור אודי A4 אי-טרון נדחה כעת לפחות עד לשנת 2029, שנה מאוחר יותר מהתכנון המקורי. במקביל, למרות הקפאת הפיתוח הנוכחית, מועצת העובדים של פולקסווגן הבטיחה כי הגולף החשמלית תפצה על הזמן האבוד וצפויה להגיע לשווקים לקראת שנת 2030 כפי שתוכנן לאחרונה.
מגיב/ה בתור אורח/ת