אתמול (חמישי), חברת הרכבים הונדה, רשמה את ההפסד השנתי הראשון שלה. זאת לאחר שנפגעה מעלויות של יותר מ-9 מיליארד דולר לארגון מחדש של עסקי הרכב החשמלי שלה, וביטלה את יעד המכירות ארוך הטווח שלה לרכבים חשמליים.
חשיפת הדו"ח הפיננסי הגרוע ביותר שלה מאז הנפקתה לבורסה ב-1957, מדגישה את הסיכון בהימור על רכבים חשמליים עבור יצרנית רכב ותיקה כאשר היא נתקלת בביקוש חלש מהצפוי.
מנכ"ל החברה, טוצ'יהירו מיבה, הודיע על ביטול היעד לפיו רכבים חשמליים יהוו חמישית ממכירות החברה עד 2030. כמו כן, בוטל היעד למעבר מלא לרכבים חשמליים או רכבי תא דלק עד שנת 2040.
בנוסף, מיבה אמר כי הונדה תשהה ללא הגבלת זמן את פרויקט הרכב החשמלי שלה בקנדה (EV) שהייתה ההשקעה הגדולה ביותר אי פעם של החברה היפנית במדינה. זוהי תוכנית השקעה של 11 מיליארד דולר לייצור רכבים חשמליים וסוללות.
למרות ההפסדים בחטיבת המכוניות, חטיבת האופנועים של הונדה רושמת רווחי שיא. החברה צופה מכירות שיא של 22.8 מיליון יחידות ורווח של כ-3.17 מיליארד דולר בתחום זה. אלו, יסייעו לה לחזור לרווחיות בשנה הקרובה.
למרות ההפסד, מניית הונדה עלתה היום (שישי) בכ-8.3% בטוקיו.
