חברת השבבים הישראלית היילו (Hailo), נערכת להנפקה (IPO) בוול סטריט בתנאים המשקפים את השינוי הדרמטי בשוק הטכנולוגיה.
הדוחות הכספיים של "דלק רכב", המחזיקה ב-12.1% מהיילו, חושפים כי יצרנית מעבדי ה-AI מתמזגת עם שלד בורסאי (SPAC) כדי לגייס הון להמשך פעילותה.
דלק רכב וגיל אגמון רוכשים את יורודרייב ב-100 מיליון שקל
העסקה מתבצעת לפי שווי נמוך משמעותית מסבבי גיוס קודמים, מה שאילץ את דלק רכב לרשום הפסד חד של כ-242 מיליון שקל (כ-77 מיליון דולר) על השקעתה בשנה החולפת.
יתרת ההשקעה של דלק רכב בהיילו עומדת כעת על כ-170 מיליון שקל נכון לשנת 2025, וירדה מכ-412 מיליון שקל בשנה שלפניה.
לפי דלק רכב, שוויה של היילו נפל ביותר מחצי, משיא של 1.2 מיליארד דולר, וכעת הוא עומד על פחות מ-500 מיליון דולר. השווי החדש מבוסס על הצעות שהתקבלו ממספר חברות SPAC, בניכוי הנחה נוספת של כ-26% בשל תקופות חסימה (lock-up) צפויות והזמן הנדרש להשלמת המיזוג.
בינואר 2026 העניקה דלק רכב הלוואה של 9 מיליון דולר בריבית של 1.5% לחודש, שעשויה לעלות ל-3% אם אירוע נזילות לא יושלם תוך שנה.
היילו שהוקמה ב-2017 על ידי אור דנון, אבי באום וקבוצת בוגרי יחידה 81, מפתחת מעבדים ייעודיים למשימות AI במכשירי קצה.
בשנת 2021 גייסה 136 מיליון דולר לפי שווי של כמיליארד דולר. באפריל 2024 השלימה הרחבה לסבב גיוס C של 120 מיליון דולר, שהעלתה את שוויה ל-1.2 מיליארד דולר. במקביל, החברה השיקה את המאיץ Hailo-10 ליישומי AI גנרטיבי (GAI). שנת 2025 ותחילת 2026 הביאו עימן סימני שינוי, כולל פיטורים של כ-10% מכוח האדם בחודש ינואר.
כעת, היילו ניצבת בפני שוק הון מאתגר וצורך דחוף בנזילות. מזכר הבנות לא מחייב שנחתם בחודש מרץ, צפוי להוביל להנפקה רשמית בחודשים הקרובים, אך במחיר של שחיקת ערך משמעותית עבור המשקיעים הקיימים.